حقائق صادمة عن أعطال الطائرات.. 4 مشكلات شائعة يواجهها الطيارون في الجو
العبداللات يطل مجدداً على جمهوره في بنغازي بحفل فني ضخمالعبداللات يطل مجدداً على جمهوره في بنغازي بحفل فني ضخمكشف خبراء الطيران أن العديد من الأعطال التي قد تبدو كارثية للركاب، هي في الواقع جزء طبيعي من أنظمة الطيران الحديثة المصممة لضمان السلامة في كل الظروف.
وأوضح الدكتور غيدو كريم جونيور، المحاضر بجامعة غريفيث الأسترالية، أن الطيارين يخضعون لتدريبات مكثفة للتعامل مع أربع أعطال رئيسية، أبرزها عطل المحرك الذي يُعد الأكثر قلقًا بين المسافرين.
إقرأ أيضا:سعر هاتف Honor X9d في السوق المصري.. المواصفات والمميزات
1. عطل المحرك.. أصعب التحديات في السماء
تعمل معظم الطائرات بمحركين على الأقل، ما يسمح لها بمواصلة التحليق حتى إذا تعطل أحدهما. وفي حال توقف المحركين معًا، تتحول الطائرة إلى وضع الانزلاق الهوائي الذي يسمح بهبوط آمن عند اتباع الإجراءات الصحيحة.
ويتبع الطيارون في هذه الحالة قائمة تحقق دقيقة تشمل إيقاف المحرك المعطّل، والنزول إلى ارتفاع آمن، وتحويل المسار نحو أقرب مطار.
ورغم ندرة هذه الحالات، مثل حادثة رحلة الخطوط الهندية رقم 171 أو معجزة نهر هدسون عام 2009، فإنها تؤكد أهمية تدريب الطيارين على مثل هذه المواقف الحرجة.
2. خلل في معدات الهبوط أو الفرامل
تتعرض أنظمة الهبوط أحيانًا لأعطال ميكانيكية أو هيدروليكية تمنع العجلات من الفتح أو الإغلاق بالشكل الصحيح.
وفي هذه الحالات، قد يضطر الطيار إلى تنفيذ هبوط اضطراري على بطن الطائرة، بعد أن يطلب من الركاب اتخاذ وضعية السلامة.
أما في حال تعطل الفرامل، فيعتمد الطيار على الدفع العكسي أو يختار مدرجًا أطول لتقليل السرعة تدريجيًا وضمان التوقف الآمن.
إقرأ أيضا: العبداللات يطل مجدداً على جمهوره في بنغازي بحفل فني ضخم
3. فقدان الضغط داخل المقصورة
تحافظ الطائرات على ضغط داخلي مريح على ارتفاعات تصل إلى 36 ألف قدم، ولكن في حالات نادرة قد يحدث خلل مفاجئ يؤدي إلى هبوط الضغط وسقوط أقنعة الأكسجين تلقائيًا.
ويقوم الطيارون عندها بالهبوط السريع إلى ارتفاع يسمح بالتنفس الطبيعي. ورغم أن الموقف قد يبدو مرعبًا، إلا أن هذه الإجراءات مصممة لحماية الركاب فورًا.
4. خلل في أجهزة التحكم بالطيران
تعتمد الطائرات على أنظمة كهربائية وهيدروليكية دقيقة تتحكم بالدفة والأسطح الهوائية، وهي مصممة بتكرار كافٍ لضمان استمرار الطيران حتى مع تعطل أحد الأنظمة.
وعند اكتشاف أي خلل، يتخذ الطيار قرارًا فوريًا بالعودة أو الهبوط في أقرب مطار آمن، وفقًا لبروتوكولات الطيران العالمية.
ويؤكد الدكتور جونيور أن الهبوط الاضطراري لا يعني الكارثة، بل يثبت أن أنظمة الأمان تعمل كما يجب.
أما الاضطرابات الهوائية التي يشعر بها الركاب من وقت لآخر فهي ليست عطلًا فنيًا، بل جزء طبيعي من تجربة الطيران.
