تويوتا تطلق الطراز GR كورولا المستلهم من عالم رياضة السيارات في أسواق الشرق الأوسط
بعد طول انتظار، وصلت تويوتا GR كورولا أخيراً إلى طرقات الشرق الأوسط. وقد تم تطويرها تحت إشراف فريق تويوتا جازو للسباقات وفلسفته القائمة على “تطوير أفضل المركبات من خلال رياضة سباقات السيارات”، لتقدم الهاتشباك الرياضية أداءً استثنائياً يجمع بين القوة والتحكم ومتعة القيادة، مستندة إلى الخبرات الواسعة التي جمعتها تويوتا من تجارب الرالي وحلبات السباق.
ويرتكز طراز GR كورولا الجديد على الإرث الرياضي المتجذّر الذي تتمتع به شركة تويوتا، بدءًا من أنظمة الدفع ومجموعة الحركة الديناميكية الهوائية وصولًا إلى قمرة القيادة التي تركز على تطلعات السائق. واستنادًا إلى الخبرات الهندسية المستخلصة من المنافسات وتفاعلات السائقين المحترفين مع مسارات السباقات، نجحت تويوتا في تصميم وإنتاج مركبةٍ تستجيب بدقةٍ لحركات السائق. وقد تم ضبط مواصفات الطراز لتناسب مختلف أجواء وظروف القيادة في أسواق الشرق الأوسط، مما يمنح السائقين والركاب الثقة والمتعة على الطرقات المتعرجة، أو في شوارع المدينة، وحتى على الحلبة.
وبهذه المناسبة، قال آكيو تويودا (موريزو)، رئيس مجلس إدارة تويوتا وسائق الاختبار الرئيسي: “كما هو الحال مع كل طرازات GR، تجسد GR كورولا التزامنا برياضة سباقات السيارات واعتقادنا بأن أفضل المركبات هي التي تُستَلهم من حلبات السباق، حيث بُني الطراز الجديد ليقدم تجربة قيادة سلسة، ومشوقة، وممتعة، وخالية من التعقيد”.
في قلب GR كورولا، يتألق محرك ثلاثي الأسطوانات مزود بتيربو سعة 1,6 لتر من فئة G16E-GTS Dynamic Force، تم استلهام تصميمه من المركبات التي تشارك في بطولة العالم للراليات. وبفضل تصميمه الخفيف والمدمج، يقدّم المحرك قوة كبيرة تجعله يولّد 296 حصاناً عند 6,500 دورة بالدقيقة وعزمًا قدره 400 نيوتن/متر بين 3,250 و4,600 دورة بالدقيقة. وبفضل الاختبارات المكثفة التي أجريت في الحلبات، يوفر المحرك تسارعاً فريدًا في منتصف المدى عند الخروج من المنعطفات، مع قدرةٍ على تحمل ظروف التشغيل القاسية لفتراتٍ طويلة.
وتنساب قوة المحرك هذه عبر نظام الدفع الرباعي النشط GR-FOUR الذي يعمل باستمرار على تحسين توزيع العزم على العجلات الأربع لتحقيق أقصى تماسكٍ وإحساسٍ مباشرٍ بالتحكم. ويمكن للعملاء الاختيار بين ناقل حركة يدوي بست سرعات لتجربة قيادةٍ تفاعلية أو ناقل حركة أوتوماتيكي GR-DAT بثماني سرعات، مضبوطٌ خصيصاً ليوفر أداءً عاليًا واستجابةً سريعة.
وتكتمل قوة الأداء بالهيكل المضبوط بدقة مع نظام تعليق ماكفرسون في الأمام وآخر مزدوج الأذرع في الخلف، وكلاهما مدعومٌ بقاعدة تعليق عريضة GA-C، ما يعزز الثبات والتحكم عند القيادة القوية.
التصميم الخارجي لـ GR كورولا هو ثمرة هندسة مستوحاة من السباقات، حيث تم تحسين التبريد والديناميكية الهوائية عبر نظام تدفق هواء يزيد القوة السفلية ويقلل مقاومة الهواء ويحافظ على الثبات في ظروف القيادة الصعبة. كما يساهم المبرد الفرعي الأمامي وفتحات الشبك الكبيرة في تعزيز كفاءة التبريد للمحرك والمكابح والمبرد البيني.
وتوفر المقصورة الداخلية لتويوتا GR كورولا بيئةً تركّز على السائق، مع تصميمٍ متقنٍ يعزز إحساس الارتباط بين السائق والمركبة، عبر مقاعد رياضيةٍ داعمة، وأدوات تحكمٍ عملية، ونظامٍ مرئيٍ صوتيٍ متقدمٍ مع شاشة عالية الدقة بقياس 8 بوصات لتوفير رؤية واضحة لمعلومات الملاحة وبيانات المركبة.
كذلك، تتميز المركبة الجديدة بمقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60/40 مع إمكانية الطي الكامل لسعةٍ أعلى ومرونةٍ أكبر في تحميل الأمتعة، ما يجعلها مناسبةً للتسوق، والرحلات العائلية، كما يمكن طي مقعد واحد فقط لتناسب الأغراض الطويلة والرفيعة. وعند الحاجة لمساحة أكبر، يمكن طي المقعدين معًا لتكوين مساحة تحميل أوسع وأكثر مرونة، لتبقى GR كورولا المركبة الأنسب للاستخدام اليومي مهما كان عدد الركّاب.
ولأن الأمان ركنٌ أساسيٌ لمجموعة طرازات GR، فقد زُوّدت GR كورولا بنظام تويوتا للسلامة المتطور، فهو يشمل باقة من تقنيات السلامة المتقدمة وأنظمة المساعدة للسائق المصممة لدعم وتعزيز القيادة في مختلف ظروف القيادة، ويتضمن نظام الأمان قبل التصادم PSC، ونظام تثبيت السرعة الراداري DRCC، ونظام تتبع المسار LTA، ونظام الحفاظ على المسار LDA، ونظام الإضاءة العالي المتكيف AHS لتعزيز الرؤية الليلية. كما يتضمن الطراز الجديد تقنياتٍ إضافيةٍ؛ مثل: نظام مراقبة النقاط العمياءBSM، ومساعد الخروج الآمن SEA الذي يعزّز الانتباه لحركة المركبات المحيطة أثناء القيادة وعند الخروج من المركبة.
وتأتي الطرازات المزوّدة بناقل الحركة الأوتوماتيكي مزوّدة بنظام فرامل دعم الركن لرصد الأجسام الثابتة أمام المركبة وخلفها، إضافةً إلى وظيفة مخصصة لرصد المركبات المتحركة في الخلف. أما طرازات ناقل الحركة اليدوي بست سرعات، فتأتي بدعم للركن والمناورة على السرعات المنخفضة بفضل مجموعة من أجهزة الاستشعار المثبتة على المركبة. كما تشمل الفئتان أيضًا كاميرا لتحسين الرؤية الخلفية.
ويتوفر الطراز GR كورولا بأربعة ألوانٍ خارجيةٍ مميزة؛ هي: المعدني الفاخر، الأبيض البلاتيني اللؤلؤي “مايكا”، الأحمر، والأسود الفاخر. أما المقصورة الداخلية فتتوفر بخيارين: الأسود الكامل أو الأسود والأحمر، ما يرتقي بالهوية الرياضية للمركبة.
ويعد إطلاق تويوتا GR كورولا إضافةً مهمةً إلى مجموعة طرازات GR في منطقة الشرق الأوسط، وهو يعكس شغف المنطقة المتزايد بالتصميم المستلهم من المنافسات. ويشير نوبويوكي تاكيمورا، الممثل الرئيس للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط، شركة تويوتا موتور كوربوريشن إلى أن “الشغف بالأداء العالي وثقافة رياضة المركبات يشهدان نموًا متزايدًا في أسواق الشرق الأوسط، وهو ما يجسده الطراز GR كورولا الذي يجسد فلسفة فريق تويوتا جازو للسباقات في مركبةٍ عالية الكفاءة تمنح ركابها الإثارة في كل رحلة.
