فريق تويوتا جازو للسباقات يحصد فوزاً تاريخياً باحتلال المراكز الثلاثة الأولى في رالي مونتي كارلو
استهلّ فريق تويوتا جازو للسباقات موسم بطولة العالم للراليات 2026 بتحقيق إنجازٍ تاريخيٍ، بعدما سيطر على منصة التتويج في رالي مونتي كارلو باحتلاله المراكز الثلاثة الأولى، مع الفوز اللافت الذي حققه أوليفر سولبرغ ومساعده إليوت إدموندسون على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 التي تحمل الرقم 99.
وانضم إلى سولبرغ على منصة التتويج كلٌّ من إلفين إيفانز ومساعده سكوت مارتن في المركز الثاني على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 التي تحمل الرقم 33، تلاهما في المركز الثالث سيباستيان أوجييه ومساعده فنسان لانديه على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 التي تحمل الرقم 1، لتسجل شركة تويوتا أول اكتساحٍ كاملٍ لمنصة التتويج في الجولة الافتتاحية للرالي منذ بدء مسيرتها في هذه البطولة، وأول هيمنةٍ لمُصنّع واحد على الحدث منذ العام 2015م.
وبعد ختام الجولة الأولى، يحتل سائقو الفريق المراكز الثلاثة الأولى في ترتيب بطولة السائقين، فيما تتصدر شركة تويوتا بطولة المُصنّعين برصيد 59 نقطة.
وبهذه المناسبة، قال أكيو تويودا رئيس مجلس إدارة فريق تويوتا جازو للسباقات TGR: “أوليفر وإليوت… مبروك الفوز! لم أتوقع أن أهنئكما للمرة الثانية بهذه السرعة. يسعدني انضمام زملاء موثوقين مثلكما إلى فريق تويوتا جازو للسباقات كما أتوجه بالشكر إلى إلفين، وسكوت، وسيب، وفنسان على تحقيق هذه الثلاثية الجميلة في افتتاحية الموسم.”
وأضاف تويودا: “أتقدم بالشكر لكل أفراد الفريق على جهودهم التي أسهمت في تحقيق أفضل نتيجةٍ ممكنةٍ رغم الطرقات الصعبة والظروف غير المواتية. أدرك أننا سنواجه الكثير من التحديات هذا الموسم، فلنواصل العمل على تطوير أفضل المركبات على الاطلاق لتناسب كافة الطرقات”.
سولبرغ، الذي يكمل أول موسمٍ له ضمن تشكيلة الفريق في فئة رالي 1، قدّم أداءً مبهراً في واحدة من أكثر نسخ رالي مونتي كارلو تحدياً على مدى السنوات الأخيرة؛ حيث تمكن السائق الشاب ذو الأربع والعشرين عاماً من السيطرة على الرالي منذ المرحلة الثانية في اليوم الافتتاحي، ليصبح أصغر فائز برالي مونتي كارلو في العصر الحديث، وأول فرد من عائلة سولبرغ يحقق هذا اللقب التاريخي.
ويعد هذا الفوز الثاني لسولبرغ في أول مشاركتين له على متن مركبات تويوتا GR يارس رالي 1 بعدما حقق فوزه الأول في ظهوره الافتتاحي خلال رالي إستونيا، ليقدم بداية قويةً لمسيرته مع الفريق.
خلال مجريات الرالي، واجهت الفرق ظروفاً متغيرة عبر مختلف مراحل جبال الألب الفرنسية والمناطق الجبلية المطلة على موناكو، شملت الثلوج والجليد والأمطار والطين مع أجزاء محدودة من الأسفلت الجاف. وعلى الرغم من هذه الظروف الخطرة، حافظ سولبرغ على هدوئه طوال الحدث ليحسم الفوز بفارق 51,8 ثانية.
وفي اليوم الأخير، قدم إيفانز ومارتن أداءً قوياً ومتوازناً قادهما إلى المركز الثاني، ليحققا معاً خامس تتويجٍ لهما على منصة رالي مونتي كارلو مع الفريق. كذلك، فاز إيفانز ومارتن بمرحلة باور الأخيرة Power Stage وحققا المركز الثاني في تصنيف سوبر صنداي، ليضيفا نقاطاً مهمة لرصيدهما.
في نفس الوقت، استكمل أوجييه ولانديه الهيمنة على منصة التتويج بحصولهما على المركز الثالث بعد منافسةٍ محتدمةٍ في المراحل الختامية، ليحقق أوجييه تتويجه الخامس عشر في رالي مونتي كارلو من أصل 17 مشاركة، ليؤكد هيمنة شركة تويوتا على الحدث.
وقد شاركت تويوتا على مدى السنوات الماضية في العديد من رياضات سباق السيارات، بما في ذلك سباق الفورمولا 1، و”بطولة العالم للتحمل” WEC، و”سباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة”. وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تتم عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى شهر أبريل من العام 2015 حين قامت شركة تويوتا بتأسيس قسم “جازو للسباقات” GR، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضة سباق السيارات تحت اسم واحد. وانطلاقاً من قناعة تويوتا وشعارها “نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل المركبات”، يسلط “جازو للسباقات” GR الضوء على دور رياضات سباق السيارات بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل مركبات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات سباق السيارات المختلفة، يهدف فريق “جازو للسباقات” GR إلى تطوير تقنيات رائدة وحلولٍ جديدةٍ من شأنها أن تمنح الجميع تجربة الانطلاق بِحُرِّية وروح المغامرة ومتعة القيادة.
هذا، وتتجه بطولة العالم للراليات في جولتها الثانية إلى رالي السويد (12–15 فبراير 2026)، وهو السباق الشتوي الكامل الوحيد خلال الموسم، ويتميز بمساراتٍ مغطاةٍ بالثلوج والجليد تتطلب قيادةً استراتيجيةً وإطاراتٍ مختارةٍ بعناية، وتحكماً عالياً بالمركبة، وقبل كل ذلك يحتاج إلى أن يثق السائقون بقدراتهم على تخطي الظروف الشتوية القاسية التي يمتاز بها السباق.
