الهيئة الفدرالية الامريكية تحقق في حرائق مركبات هيونداي وكيا
فتحت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة تحقيقات جديدة في الحرائق في خمسة من طرازات سيارات هيونداي التابعة لها ، وذلك عقب تقارير عن آلاف الحرائق وأكثر من 100 إصابة ووفاة واحدة.
و أعلنت الهيئة الفيدرالية لسلامة السيارات يوم الاثنين أنها بدأت التحقيقين في ما يقرب من 3 ملايين سيارة استجابةً لطلب من مركز سلامة السيارات ، وهو مجموعة للدفاع عن المستهلك. تأتي التحقيقات في أعقاب عدة سنوات من عمليات الاسترجاع لكلتا الشركتين بسبب مخاطر الحريق.
السيارات المشمولة في نطاق التحقيقات الجديدة التي أجراها مكتب تحقيقات العيوب التابع لـ وكالة NHTSA هي هيونداي سوناتا 2011-2014 وسانتا في ، كيا أوبتيما 2011-2014 وسورينتو ، وكيا سول 2010-2015.
إجمالاً ، تلقت الوكالة من مصنعي السيارات الكوريين الجنوبيين 3،125 تقريرًا عن الحرائق التي لم تحدث نتيجة تصادم ، وفقًا لـ NHTSA. وثائق الوكالة تظهر أيضا وفاة واحدة مسجلة.
وفقًا لـ NHTSA ، ستقوم التحقيقات “بتقييم النطاق والتكرار والنتائج المحتملة المتعلقة بالسلامة للعيوب المزعومة” المتعلقة بحرائق “عدم التصادم” في المركبات.
وقال جيسون ليفين ، المدير التنفيذي لمركز سلامة السيارات ، في بيان إن القرار قد تأخر، وقال ليفين: “لقد مضى وقت طويل على استخدام السلطة الكاملة للحكومة الفدرالية للإجابة على سبب تورط آلاف عديدة من سيارات كيا وهيونداي في الحرائق غير المنهارة”.
طلب المركز في الأصل من الوكالة فحص سيارات Optima و Sorento و Sonata و Santa Fe في يونيو 2018 ، ثم أضاف Soul إلى قائمة السيارات التي تعاني من مشاكل في الشهر التالي. كما طلبت من الكونغرس التحقيق في الحرائق.
مدفوعًا بالتماس المركز الأصلي ، قام معهد بيانات خسائر الطريق السريع بتحليل سجلات التأمين ووجد أن بعض السنوات من النماذج قيد التحقيق كانت لها معدلات “أعلى بكثير” من مطالبات الحرائق غير الناجمة عن الاصطدام مقارنة بالمركبات المماثلة. تشير النتائج التي توصل إليها المعهد إلى أن المشكلة تتعلق بمحركات “Theta II” بسعة 2 لتر و 2.4 لتر ، وكلاهما مرتبط بارتفاع معدلات المطالبة في طرازي Hyundai و Kia.
وأصدرت الشركات العديد من عمليات الاسترجاع منذ عام 2015 نتيجة لفشل المحرك وحرائقه. في فبراير ، استدعت الشركات أكثر من 500000 سيارة ، ليصل إجمالي عدد السيارات التي تم استرجاعها إلى أكثر من 2.3 مليون سيارة ، وفقًا لرويترز. تضمن رقم فبراير عدة مئات الآلاف من Kia Souls ، وفقًا لتقارير أسوشيتيد برس ، التي كانت كيا تحقق فيها بعد أن أرسل المركز التماسه إلى المنظمين الفيدراليين العام الماضي.
وقال NHTSA أن عمليات الاسترجاع السابقة لنماذج السيارات التي يغطيها التحقيق تتعلق بحرائق المحرك ولكن هذا المسبار “لا يقتصر على مكونات المحرك وقد يشمل أنظمة أو مكونات مركبة إضافية أيضًا، و أخبرت كل من Hyundai و Kia وكالة أسوشييتد برس أنها تتعاون مع التحقيقات وكانت شفافة مع NHTSA.
في قضية منفصلة ، استدعت Hyundai أيضًا حوالي 20.000 سيارة Veloster في الولايات المتحدة وكندا الأسبوع الماضي بسبب الأضرار التي لحقت بالمحركات التي يمكن أن تسبب الأكشاك والحرائق ، وفقًا لصحيفة واشنطن بوست.
